최근 고성능 4실린더 스포츠 바이크는 실린더당 2개의 인젝터를 사용합니다. 파워커맨더V는 8개의 인젝터 중에 4개에 연결됩니다. 실제 모든 경우에 파워커맨더V의 +250% / -100% 연료 조절 범위는  일반적인 바이크의 모든 조정을 위해 충분합니다. 하지만 간혹 고성능 튜닝 엔진(빅보어업,터보등)의 8개의 인젝터 조정이 필요할 때가 있습니다. 이럴경우 파워커맨더V 2차 연료 모듈을 사용하세요. 이 모듈은 OEM 커넥터를 사용하여 위쪽 인젝터에 연결됩니다. 그리고 하나의 케이블로 파워커맨더V와 연결됩니다. 연결되면 위쪽 4개의 인젝터와 아래쪽 4개의 인젝터 모두 +250%/-100% 연료조정이 가능합니다.

 

 

 

기어 포지션 입력 케이블이 파워커맨더V와 연결되면 기어별 인젝터 연료조정이 가능하며 각각의 인젝터별로 연료조정이 가능합니다.
(6단 기어 X 8개 인젝터 = 48개의 연료 테이블 조정가능)

또한 동시에 위쪽, 아래쪽 인젝터의 연료 조정을 할 수 있는 싱글 연료 테이블인 베이직모드 또한 지원됩니다.
4개의 인젝터 이상의 연료 공급이 필요한 튜닝된 엔진을 위해 공급되지만 각각의 실린더와 각 기어별 맵핑은 복잡하지 않으며

이 세팅은 여러분을 위한 모듈입니다.

2차 연료 모듈은 추가적인 연료 조정뿐만 아니라 8개 인젝터를 가진 바이크를 위한 다이노젯 퀵 시프터 센서를 사용할 수 있습니다.

예전 파워커맨더의 경우에 8개 인젝터를 가진 바이크에 퀵 시프트를 사용하게 위해서는 파워커맨더용 이그니션 모듈 혹은

독립 이그니션 퀵 시프터가 필요하였습니다.

이제 여러분은 2차 연료 모듈을 통해 저렴한 비용으로 연료 조정과 퀵 시프터 기능을 사용할 수 있습니다.


2차 연료 모듈 제품 라인업

2010 BMW S1000RR SFM-8
2009-2010 Honda CBR600RR SFM-1
2009-2010 Honda CBR1000RR SFM-1
2009-2010 Kawasaki ZX6R SFM-2
2009-2010 Kawasaki ZX10R SFM-6
2009-2010 Suzuki GSXR600 SFM-3
2009-2010 Suzuki GSXR750 SFM-3
2009-2010 Suzuki GSXR1000 SFM-4
2009 -2010 Suzuki Hayabusa SFM-4
2009 -2010 Suzuki BKing SFM-4
2009-2010 Yamaha R6 SFM-5
2009-2010 Yamaha R1 SFM-5